Дарья Антонова
Санкт-Петербург называют российской родиной маяков, ведь здесь на Петропавловской крепости впервые зажегся «ведущий огонь». Сейчас по области их насчитывается около пятидесяти. К путеводным звездам моряков водят специальные экскурсии и устраивают одиночные паломничества.
Из этого путеводителя вы узнаете, как комфортно добраться до маяков, где для входа понадобится погранпропуск, а где можно подняться наверх ради завораживающего вида на водную гладь.
Осиновецкий маяк
Один из самых известных в России, он уже больше ста лет помогает судам на Ладожском озере. В годы Второй мировой войны маяк выполнял важнейшую функцию: освещал Дорогу жизни и стал символом подвига ленинградцев.
Осиновецкий — один из самых высоких в Европе, его длина составляет 70 метров. Территория вокруг него живописная: песчаный пляж, сосны, большое северное озеро. Здесь работает маячник, попасть наверх крайне сложно, необходимо специальное разрешение от Министерства обороны. Но погулять в округе и сделать красивые снимки никто не запрещает. Рядом есть кафе, где подают блюда со свежей рыбой.
Как добраться: Доехать проще всего на машине или электричкой с Финляндского вокзала до станций «44 км» или «Ладожское озеро».
Стороженский маяк
«Близнец» Осиновецкого маяка — Стороженский. Его построили на три года раньше и по высоте он превосходит своего напарника. Красно-белая башня располагается на берегу Ладожского озера на мысу, который отделяет Свирскую губу от Волховской.
Маяк действующий, рядом с ним находится домик смотрителя. Официально подняться наверх нельзя, но судя по блогам путешественников, местный сотрудник все же позволяет это сделать любителям романтики и авантюры. 399 ступеней по узкой винтовой лестнице — и в награду вам впечатляющий вид на Ладогу.
Как добраться: лучше всего на автомобиле. Еще можно на поезде — от Ладожского вокзала до станции «Паша», затем автобусом до деревни Загубье, но 18 км придется преодолеть пешком или на велосипеде. В этом случае путешествие к Стороженскому маяку лучше отложить до теплого времени года.
Маяк Толбухин
История старейшего маяка России началась с эскиза, нарисованного самим Петром I. В 2019 году Толбухин отметил 300-летие. Башня находится на искусственном острове на оконечности Котлинской косы и служит важным ориентиром для судов, идущих в порты Кронштадта и Санкт-Петербурга. Толбухин называют парадными воротами между Европой и городом на Неве.
Вместе с фортами Кронштадта Толбухин входит в список объектов Всемирного культурного наследия ЮНЕСКО. Попасть сюда можно с экскурсией, либо арендовав лодку. Зимой некоторые преодолевают путь до башни на лыжах, однако стоит быть осторожным и учитывать погодные условия.
Как добраться: до Кронштадта можно доехать на автомобиле или на автобусе от метро «Черная речка».
Маяк Стирсудден
В переводе со шведского название маяка означает «указующий мыс», а его радиопозывной — «Надёжный». Он освещает Финский залив с 1872 года. Рядом есть даже музей маячного оборудования, но чтобы попасть сюда, нужно получить специальный пропуск от Министерства обороны или разрешение местного служащего.
В 1907 году вблизи башни, на даче у профессора Книповича жили Ленин и Крупская. В память об этом здесь установлена стела с мемориальной доской.
Как добраться: на автомобиле или на автобусе № 830 от станции метро «Парнас» до посёлка Озерки. Не забудьте попросить водителя остановить около маяка.
Шепелёвский маяк
Один из ближайших к Петербургу маяков находится на берегу Финского залива, на Шепелёвском мысу. Чугунная башня в традиционную красно-белую полоску была сделана во Франции и перевезена в Россию в 1910 году.
Территория вокруг доступна для осмотра, хотя на сам маяк подняться нельзя. Но не отказывайтесь из-за этого от поездки на Шепелёвский мыс. Места здесь — очень красивые: песчаный берег со скоплениями огромных камней, сосны и тишина. Рядом с маяком есть старая железная вышка, подняться по которой можно на приличную высоту. Оттуда открывается впечатляющий вид и на водную гладь залива, и высокий маяк.
В поездку возьмите с собой паспорт — его могут попросить на въезде в Сосновый бор. Раньше город был закрытым, с 2013 года ограничения сняты, но документы спрашивают. Это не касается иностранцев, им нужно оформлять пропуск.
Как добраться: на автомобиле (рядом с маяком есть парковка) или на автобусе — они ходят от станций метро «Автово» и «Парнас».
Маяк Вуохенсало
Небольшой, всего 12 метров высотой, маяк стоит на оконечности мола из валунов в бухте Моторной. Его название дословно переводится с финского как «козья глушь», и это как нельзя лучше передает окружающую обстановку: вокруг тишь и лишь несколько рыбацких лодок. Люди здесь ловят рыбу круглый год, Ладога в этой части и далее к югу долго не замерзает. Свет маяка Вуохенсало сопровождает рыбаков и малые суда.
Смотрящего здесь нет, поэтому к башне можно спокойно подойти. Особая атмосфера у Вуохенсало в туман: маяк как будто парит над водой и раздает свой слабый сигнал.
Как добраться: на автомобиле или на такси от Приозёрска.
Задний створный знак Большого Кронштадтского рейда
Этот маяк стоит в самом Кронштадте у входа в Петровский канал. Металлическая ажурная башня действует и сейчас, к ней можно пройти пешком и детально рассмотреть.
Помимо маяка на причале можно увидеть большое количество военных экспонатов — батискафы, ракеты, пушки, самый большой в стране корабль-музей «Беспокойный», который тоже можно посетить.
Как добраться: до Кронштадта можно доехать на автомобиле или на автобусе от метро «Черная речка».
Александровские маяки
Небольшие маяки, больше похожие на готические ажурные башенки, были установлены в 1878 году в честь строительства Ладожского канала. Произошло это в период правления Александра II, поэтому они так и называются.
Навигационные знаки помогали судам, выходящим из реки, понять, где находится вход в канал. Сейчас свою основную функцию маяки утратили, но их все равно — может быть, по привычке — красят в красный и белый цвета, что означает направление движения.
Как добраться: на автомобиле или на автобусе от набережной Обводного канала до станции «Новая Ладога».
Нижний створный маяк
Первый цельнометаллический маяк в стране сделали в 1857 году на заводе Ф. К. Сан-Галли в Санкт-Петербурге. Для навигации он уже больше ста лет не используется, время изрядно потрепало его, но тем не менее и сегодня можно рассмотреть сооружение вблизи и снаружи, и изнутри. Особенность маяка — ажурная винтовая лестница. Поднявшись по ней, можно увидеть Кронштадт с высоты и необъятные водные просторы.
По соседству находится Верхний Николаевский маяк, и он действующий. Попасть сюда можно с экскурсией либо арендовав лодку, ведь маяки находятся на острове.
Как добраться: до Кронштадта можно доехать на автомобиле или на автобусе от метро «Черная речка».