Как прокатиться по КБЖД в 15 раз дешевле экскурсии

КБЖД — Кругобайкальская железная дорога. Сейчас это участок Слюдянка — Порт Байкал длиной 89 километров. На нем построено 38 тоннелей, 248 мостов и виадуков, 268 подпорных стенок.

Наш маршрут называется «Классический»: Иркутск — Слюдянка — Порт Байкал — Листвянка — Иркутск.

Иркутск — Слюдянка — поезд.
Слюдянка — Порт Байкал — поезд.
Порт Байкал — Листвянка — паром.
Листвянка — Иркутск — автобус.

В обратном порядке маршрут называется «Зеркальный».

Первая точка нашего маршрута — Слюдянка. Из Иркутска до Слюдянки можно доехать на электричке или на автобусе. Мы отправляемся в Слюдянку по прилету в Иркутск, прямо с самолёта. Это создаёт лишние проблемы: на электричку мы не успеваем, ищем автобус. Едем из аэропорта до автовокзала Иркутска. Яндекс рисует, что оттуда ходят автобусы в Слюдянку, но это не совсем правда: автобус и правда есть, но всего раз в день. Это нам не подходит, а все маршрутки ходят в Слюдянку от железнодорожного вокзала.

Случайно находим недалеко от автовокзала маршрутку, которая в 11 часов поедет в Слюдянку. Места на ней бронируются заранее, но, если есть свободные, можно оплатить проезд и ехать. Нам повезло и мы выезжаем из Иркутска. До Слюдянки доехали за 2 часа и по 300 рублей с человека.

В Слюдянке на одну ночь у нас забронирована квартира, чтобы утром отправиться по КБЖД.

Слюдянский вокзал — единственный в мире полностью построен из белого и розового мрамора, который добывали в разрезе неподалеку.

В 09:55 утра выехали на «Нерпочке» из Слюдянки. Это не совсем электричка, это дизель-поезд или рельсовый автобус. Но суть та же: большинство пассажиров едут на дачи, в гости, по делам, входят и выходят на каждой станции. Только туристы едут до конечной, таких в поезде было 6 человек.

«Нерпочка» — поезд очень удобный: с мягкими креслами, откидными столиками, очень тепло и чисто. Состоит из одного вагона. Мы его прозвали «паровозик из Ромашково». Очень всё душевно! Те, кто входил на промежуточных станциях, покупали билет в вагоне. Со многими пассажирами кондуктор знакома, знала, до какой станции они едут, все делились друг с другом новостями.

Пять часов пути пролетают незаметно: виды за окном, постоянно меняющиеся пассажиры, удобные кресла, неспешное движение… А, да, еще надо успеть выбежать на остановках и сделать фото!

Нас сопровождали кондуктор и два охранника. Для нас кондуктор постоянно рассказывала про достопримечательности на пути: где самый короткий тоннель, где самый длинный, где загадать желание, где что посмотреть и сфотографировать, отвечала на все наши вопросы. Была экскурсоводом. Огромное ей спасибо!

Поезд по пути делает 26 остановок, большинство по 1 минуте, но есть по 5, 9 и 15 минут. Можно выйти, рассмотреть тоннели поближе, сделать фото, сбегать в туалет. В поезде туалетов нет! Но современные туалеты есть на некоторых остановках. Кондуктор всегда предупреждала, где на остановке будет туалет и сколько у нас есть минут.

На станцию Порт Байкал прибыли в 14:50, паром отправляется в 15:50. Часок погуляли: музей не работал, кафе не работало. Зашли в магазины: всё есть, даже свежеиспеченные пирожки.

Паром по реке Ангаре ходит круглый год, здесь она вытекает из Байкала (да, вытекает, а не впадает), течение очень быстрое и у своего истока Ангара никогда не замерзает. Билеты продают прямо на пароме. Посадка начинается за несколько минут до отплытия.

Из Листвянки до Иркустка можно доехать на автобусе. Стоимость билета 266 рублей (2024 год). Остановка «Байкальский музей» находится недалеко от причала. Если вы не планируете оставаться в Листвянке, то в центр ехать не надо.

Но тут я допустила ошибку: долго мониторила билеты на маршрутку Листвянка — Иркутск. Билеты продают за 30 дней. И всё время были в наличии, даже если покупать на ближайший день. Не учла только, что наша поездка приходится на праздничный день. И билеты на вечерний рейс, на который мы попадаем после парома, закончились чуть ли не в первый день продажи. Пришлось в Иркутск ехать на такси. Заранее заказали онлайн и нас забрали от причала Рогатка, довезли до подъезда дома в Иркутске. Это нам стоило 1500 рублей.

Расходы на транспорт:

Иркутск — Слюдянка: 600 рублей.
Слюдянка — Порт Байкал: 360 рублей.
Порт Байкал — Листвянка: 180 рублей.
Листвянка — Иркутск (такси): 1500 рублей.

Итого на двоих мы истратили: 2640 рублей. Если бы поехали на автобусе из Листвянки, получилось бы 1672 рубля. Что почти в 15 раз дешевле экскурсии, а впечатления не хуже.