Казань — Самара —Тольятти. Осеннее путешествие, часть 3

Уже опубликованы первая и вторая части моего путешествия. 

День пятый

Ранний подъем, маршрутка отправляется в шесть утра. От Казани до Самары можно добраться двумя способами — на автобусе/маршрутке (мой вариант) или самолетом. Но авиарейс Казань-Самара не ежедневный, да и ранний вылет бывает всего пару раз в неделю. И по цене разница солидная: автобус/маршрутка стоит 1000-1500 руб., самолет — от 3000 руб. Плюс еще нужно доехать до аэропорта Казани и потом добираться аэропорта Самары до города. Выигрыша по времени особо не получится.

Маршрутка отправляется с ул. Саид-Галеева, это совсем рядом с Кремлем. Если вы остановитесь в районе м. Козья Слобода и у вас будет запланирован ранний выезд, то имейте в виду, что на ул. Абсалямова, 14 есть вполне сносный фастфуд 24/7 с неплохими сэндвичами и кофе. Правда, этот самый сэндвич мне готовили катастрофически долго — возможно, повар тогда еще не проснулся.

Перемещение из Казани в Самару означает и перемещение со средней Волги к нижней. Это место впадения Камы мы как раз проезжали на автобусе. Красиво! Но я сидел не у окна, поэтому фотографировать было неудобно. А еще по пути в Самару теряется час, так как происходит смена часового пояса.

Если в Казани мне повезло с местом расположения квартиры, то в Самаре я выбрал не самый удачный вариант. Дело в том, что Самара довольно сильно вытянута вдоль Волги, при этом та часть города, которая интересна туристу, весьма компактная. Поэтому рекомендую смотреть жилье в Самарском и Октябрьском районах.

Самара для меня начинается с одного из самых узнаваемых символов города — ракеты Союз. Скоро тут появится новый корпус музея с планетарием.

Рядом находится еще один известный объект — фабрика-кухня. Сейчас вокруг и внутри активно ведутся строительные работы. С недавнего времени здание передали Третьяковке и скоро тут будет открыт филиал галереи. С земли, к сожалению, сложно увидеть главную фишку здания, которую хорошо видно на картах.

Да, серп и молот. Здание построено в стиле конструктивизма, при этом все архитектурные решения соответствовали функционалу фабрики. По проекту кухня должна была выдавать 9 000 готовых обедов в день.

Затем отправился на набережную (в Казани до Волги я так и не дошел). Я двигался со стороны Северо-Восточной магистрали и перед выходом на набережную меня встретил Софийский собор. Вместе с набережной они образуют очень органичный ансамбль.

А вот и она, что «издалека долго течет».

На мой взгляд, шикарная идея — установить лавочки прямо у воды.

В этом месте ощущается какое-то умиротворение. Величавое течение вод великой реки. Сентябрь, людей на пляже совсем немного и при этом великолепная погода. Шикарно.

Тут же рядом еще один объект для фото:

Дальше — красота реки и набережной. Замечательное место для прогулок. Периодически на аллеях встречаются малые архитектурные формы. А еще тут есть классный кинотеатр, причем вход свободный.

Меж тем времени четвертый час, пора бы и пообедать. Рядом с набережной (точный адрес ул. Лесная 23к2) я обнаружил Гастромаркет. Это такой интересный формат, когда несколько кафе-ресторанов работают под одной крышей. Что-то вроде фудкорта, где собраны разные кухни, только не в ТЦ. Тут еще бонусом предлагается терраса с видом на Волгу. Правда, как раз в этом месте стоит причал с рестораном на воде, но все равно красиво. И при этом довольно доступные цены.

Вот эта небольшая тарелочка супа (вьетнамская кухня, суп Фо-Бо) обошлась мне в 500 рублей. На фото, кстати, она действительно выглядит несколько меньше, чем на самом деле. В соседнем корнере с тайской кухней примерно за такую сумму можно взять Том Ям (на следующй день я пришел туда пообедать).

Каким бы замечательным ни был день, он имеет свойство заканчиваться. Солнце опускается все ниже. И вот, вероятно, место, которое по праву можно назвать доминантой ансамбля набережной.

Монумент Славы, Георгиевская церковь и площадь Славы. Потрясающее место, обязательное к посещению. Внизу, у фонтанов, обелиск вкупе с общим архитектурным решением выглядит действительно величественно. А на самом верху, у подножия обелиска, находится смотровая площадка, с которой открывается потрясающий вид на Волгу.

Рядышком стоит мемориальный комплекс.

Но у меня еще оставались планы на вечер. Мало для кого секрет, что в Самаре находится пивоваренный завод, где было создано (и производится до сих пор) без преувеличения легендарное пиво — Жигулёвское. На заводе временно не проводят экскурсии, но это не главное. Вплотную к заводу расположился фирменный бар «На дне». Помните, у Булгакова «…Свежесть бывает только одна — первая, она же и последняя…» Так вот. Тут пиво свежайшее. Я читал, оно даже в кеги не упаковывается, а поступает по трубопроводу прямо из цеха завода. Собственно, это заведение и было у меня намечено на вечер. По пути мне встретился интересный памятник.

Вроде и просто, но как-то уютно. Расположилась эта композиция на стене вот этого гиганта.

А вот и бар.

У любителей пенного этот бар должен быть в списке обязательных для посещения мест. И да, пиво действительно вкусное! В нем нет каких-то сложных композиций хмеля или солодов, оно простое, но при этом вкусное.

Находясь здесь, невозможно не обратить внимание на очень странное соседство: буквально через дорогу расположился Иверский монастырь. Особенно странным это кажется, если учесть, что завод строился во второй половине XIX века. Сам комплекс монастыря дарит порцию эстетического наслаждения.

Я решаю закончить прогулку у церкви Сердце Иисуса. По пути можно полюбоваться зданием театра имени Горького. Перед ним, на площади Чапаева, расположилась скульптурная композиция, посвященная знаменитому комдиву.

Как оказалось, у здании церкви нет подсветок, поэтому любоваться им лучше днем. Что ж, будет что посмотреть в следующий раз.

День шестой

Моя электричка в Тольятти в шесть вечера. Еще есть время для изучения Самары. Учитывая географическую близость Самары и Тольятти, не удивительно, что электричек, связывающих эти два крупных мегаполиса, довольно много. Я выбрал «Ласточку». Если будете перемещаться между этими двумя городами на «Ласточке», рекомендую оформлять билет в приложении «РЖД Пассажирам». Во-первых, это удобно. Во вторых, у вас будет возможность приобрести билет с местом. Билеты в кассах вокзала продаются без указания места, и есть вероятность, что полтора часа вы будете ехать стоя.

Оставив максимум вещей в камере хранения, отправляюсь на прогулку. Что бы как-то упорядочить перемещение по городу, наметил себе несколько целей. Одна из них личного характера: во время Великой Отечественной Войны в Куйбышеве в эвакуации была моя бабушка. И тут она отучилась в медицинском техникуме. Современное здание колледжа становится одной из точек маршрута (само здание находится на том самом месте, где в годы войны располагался техникум). Еще хочу попасть к памятнику Дяде Стёпе, он на Ленинградской улице. Третья точка — памятник Высоцкому. Так сложилось, что в Самаре как-то особенно почитают этого великого поэта, автора, исполнителя и артиста. И ему в этом городе установлены даже два памятника: тот, который я себе наметил рядом с Ледовым дворцом, а еще один — в сквере Высоцкого, на него я случайно наткнулся.

Улочки старой Самары очень контрастны по застройке. Буквально в границах одного квартала вы можете увидеть и дореволюционную постройку, и частный дом советского периода, и современную многоэтажку.

«В доме восемь дробь один
У заставы Ильича
Жил высокий гражданин,
По прозванью Каланча…» С. В. Михалков, «Дядя Стёпа»

Наверное, каждый помнит эти строки. Памятник этому персонажу находится в Самаре на ул. Ленинградской.

Сквер Высоцкого совсем рядом.

Отсюда я поехал на такси до ул. Полевой, 80 (это тот самый медколледж).

Рядом со зданием медколледжа я обнаружил вот такой замечательный памятник. Спасибо всем, кто нас спасал, спасает, и будет спасать.

Следующая остановка — памятник Владимиру Семёновичу у Ледового.

Почти завершающая точка — смотровая площадка на площади Славы. При ярком солнце все, конечно, смотрится по-другому.

Теперь обед и на электричку. Знакомство с Самарой получилось совсем недолгим, но приятным.

Путь из Самары в Тольятти занимает полтора часа. Если ехать до вокзала Тольятти, то чуть дольше, но мне нужна остановка Жигулёвское Море. По дороге в окнах (с правой стороны по ходу поезда) можно увидеть один интересный объект в районе станции им. Валерия Грушина. Да, в этом месте проходит знаменитый Грушинский фестиваль. И этому посвящена небольшая скульптурная композиция.

Тольятти. Заключительная точка маршрута (не считая Москвы на обратном пути). Тут будет совсем немного туристического и завтра. Сегодня — встреча с человеком, с которым не виделись несколько лет.

День седьмой

Если посмотреть на карту Тольятти, то в глаза бросится довольно четкое деление города на четрые района. Причем путь из одного района города в другой может быть неблизким и даже пролегать через лес.

Мы едем в Автозаводской район, к перекрестку Южного шоссе и ул. Льва Яшина, чтобы посетить один небольшой, но очень трогательный памятник.

Вы наверняка читали о тольяттинском Хатико. Вот это о нем. На этом перекрестке он прожил и прождал хозяина семь лет. Автор памятника — ученица восьмого (на тот момент) класса гимназии № 39 Ксения Нелётова.

Мы покидаем Тольятти и направляемся к «средневековому» замку Гарибальди.

Почему я поставил кавычки? Все просто. Он не средневековый, а вполне современный. Он даже еще не достроен. Но авторы проекта заморочились, пригласив к работе реставраторов, которые состарили материалы. Поэтому вполне можно поверить, что замку не одна сотня лет. Пока любоваться комплексом можно только снаружи, но когда закончатся внутренние отделочные работы, попасть можно будет и внутрь.

Возвращаемся в Тольятти. Рядом с заводоуправлением Автоваза расположился парковый комплекс истории техники имени К. Г. Сахарова. Тут все просто. Две площадки с множеством различной техники, которая плавает, летает, ездит. Или не дает другим летать, плавать или ездить. Классное место, где можно всё поразглядывать, пофотографировать и оценить масштабы.

В заключение заезжаем на набережную Волги, к памятнику Татищеву. Тут все просто — красиво и величественно.

Визит в Тольятти вышел совсем непродолжительным, но я рассчитываю вернуться сюда. Тут есть еще что посмотреть. И так получилось, что ни в одном из трех городов на Волге я так и не прокатился на водном транспорте. Это тоже нужно будет исправить. А в текущей поездке меня еще ждал обратный путь. И вновь Москва.

День восьмой

В Курумоч меня доставили с совсем небольшим запасом времени, поэтому даже фотографировать здание терминала я не стал. Быстренько прошел все досмотры и пошел к гейту. Там можно посмотреть на летное поле, на самолеты. Для удобства честь сидений развернуты в сторону окон.

Затем я прилетел в Шереметьево. Решив, что торопиться мне уже некуда, от аэропорта я решил добираться на рейсовом автобусе. И это было не лучшее решение, доложу я вам. Автобус едет реально долго и пассажиров набивается много, зато стоит он дешево. Ну и бонусом — он прибывает к метро Речной Вокзал. Здание вокзала интересно поразглядывать и пофотографировать. Но если вы путешествуете с багажом или торопитесь, лучше выбрать аэроэкспресс. Еще есть автобус и электричка.

И ведь надо было хоть в одном городе до речного вокзала или порта добраться. Да, от этого вокзала стартуют круизы в том числе и в Казань. Символично.

Дорога от метро к вокзалу идет через парки. Оба — приятные, ухоженные и со своими обитателями.

Странно, что в ларьках не продают какие-нибудь орешки для белок.

Белорусский вокзал. До поезда еще больше трех часов. Просто сидеть на вокзале — скучно. Рядом множество интересных локаций, в том числе несколько сталинских высоток. Я решил посмотреть на здание Дома правительства и по пути захватить еще несколько высоток.

Возвращаться той же дорогой было неинтересно. Благо рядом с Домом правительства GPS не глушат и можно воспользоваться навигатором. Обратная дорога подкидывает несколько приятных сюрпризов. Вот первый:

Рядом оживленные улицы с многоэтажками. Что-то в этом есть.

И вот второй:

У меня не получилось сделать более или менее нормальных фотографий. Красивое и величественное, здание церкви не хотело помещаться в кадр. А если отойти чуть дальше, начинали мешать деревья. Но поверьте на слово — оно выглядит очень красиво. И именно оно стало той красивой точкой в очень насыщенном путешествии. Дальше только поезд.

Уже глядя в окно, после отправления, поймал себя на мысли, что прошла всего лишь неделя. Но она была настолько насыщена впечатлениями, ведь мне удалось посетить столько разных мест и узнать столько всего нового, что создавалось ощущение, будто я ехал этим путем в Москву очень давно. А еще ощущалась очень приятная усталость от количества впечатлений. Хочу пожедать всем путешественникам в конце поездок чувствовать что-то подобное. И да, путешествия — это круто.

Спасибо всем, кто дочитал до конца. В завершение расскажу немного о ценах.

Билеты: Из Москвы в Казань 5200 руб., из Самары в Москву 4750 руб. Автобус из Казани в Самару 1200 руб. «Ласточка» в Тольятти 220 рублей.

Аэроэкспресс в Домодедово 470 руб., такси в Казани из аэропорта — примерно 1000 руб.

Экскурсии в Казани: Обзорная с чаепитеем и сладостями — 1530 руб., Храм всех религий — Свияжск — Раифа — 2160 руб. Билет на хоккей — 800 руб. Посещение музея самогона — 300-1050 руб. в зависимости от программы.

Проезд в метро в Казани — 35 рублей (при оплате картой Мир)

Проживание в Казани — 7000 руб. за 4 ночи. Проживание в Самаре — 1700 руб. за одну ночь.

Шаверма в Казани 200-300 руб., солянка с кониной в хорошем кафе — 275 руб.

Бокал пива «На дне» — 150-170 рублей. Первое блюдо в Гастрогалерее в Самаре (большое и сытное) примерно 500 руб.