7 женщин-рекордсменок, покоривших море, небо и горы

В 1920-х американка Эллен Черч, работавшая медсестрой, поступила на летные курсы. После их окончания она обратилась в авиакомпанию Boeing Air Transport (ныне — United Airlines) и предложила свои услуги коммерческого пилота.

Для начала в компании решили ввести новую должность проводника на пассажирских рейсах: женщины, любившие летать, поддерживали бы пассажиров и обеспечивали бы их безопасность. Черч предложили набрать группу из семи медсестер, готовых стать «небесными девушками» (sky girls — так их называли в авиакомпании).

15 мая 1930 года Черч полетела в свой первый рейс как бортпроводница. С тех пор в этот день United Airlines отмечает 80-летие этой профессии.

Нововведение имело ошеломляющий успех — другие авиакомпании последовали примеру Boeing Air Transport и тоже обзавелись штатом бортпроводниц.

Требования к профессии отличались от современных: стюардессы следили за самочувствием пассажиров, помогали носить багаж, чинить сломанные кресла и даже заправлять самолет.

В 29 лет британка Эллен МакАртур в одиночку установила новый мировой рекорд по скоростному плаванию вокруг света.

Мировую известность она получила еще раньше — в 2001 году финишировала второй в кругосветной гонке. В возрасте 24 лет она стала самой молодой участницей этого экстремального соревнования.

Уже в 2005 году британская яхтсменка совершила кругосветное путешествие за рекордный срок — 71 день! Если точнее, то за 71 день, 14 часов, 18 минут и 33 секунды. Благодаря этому Эллен попала в Книгу рекордов Гиннесса.

По словам самой МакАртур, впервые она задумалась о кругосветке, когда ей было четыре года — во время своего первого плавания на лодке с семьей. Подростком она экономила на обедах и в 11 лет купила простенькую шлюпку — динги.

В 18 лет МакАртур на собственной яхте обогнула Британские острова и получила титул «Молодая яхтсменка года».

Сейчас Эллен занимается благотворительностью. Путешественница основала два фонда — образовательный и по борьбе с онкологическими заболеваниями. А еще она покровитель The Big Bang Fair — крупнейшего праздника науки, технологий, инженерии и математики для молодежи в Великобритании.

Лакпа Шерпа поднималась на Эверест девять раз — больше, чем любая женщина в мире.

Лакпа впервые покорила Эверест в 2000 году, не имея какой-либо специальной подготовки по альпинизму. Тогда она стала первой непальской женщиной, успешно взошедшей на высочайшую вершину планеты. В 2018 году она покорила Эверест в восьмой раз.

«Мой отец был путешествующим торговцем. В детстве я прошла множество гималайских деревень вдоль и поперек, иногда уходя в горную местность на целый месяц. У меня четыре брата — один из них и научил меня ходить в экспедиции», — рассказала рекордсменка в одном из интервью.

Подростком Лакпа работала носильщиком в альпинистских экспедициях и доставляла припасы. Для молодой девушки это крайне необычное занятие даже в Непале, но сама Шерпа объяснила свой выбор так: хотела бросить вызов парням.

Однажды она отправилась в экспедицию через восемь месяцев после рождения первой дочери, а в другой раз — на втором месяце беременности.

Раймонду считают первой женщиной, получившей лицензию пилота. 8 марта 1910 года — какое совпадение! — она совершила экзаменационный полет и получила разрешение на управление аэропланом.

В 1913 году она завоевала Кубок Femina аэроклуба Франции — за четырехчасовой беспосадочный перелет в 320 км. А в 1919 году пилотесса установила рекорд высоты среди женщин — 4 785 м.

Элизабет Коулман в 1921 году стала первой афроамериканкой, получившей лицензию пилота.

Для этого ей пришлось поехать во Францию, потому что ни одна из американских школ не обучала темнокожих.

Математические способности Коулман освободили ее от работ на хлопковых полях — девушка поступила в колледж. Окончив учебу, она работала мастером маникюра и менеджером ресторана, а затем заинтересовалась совсем молодой профессией пилота.

Дискриминация помешала Коулман поступить в авиационные школы США. Не собираясь отступать от цели, она выучила французский и в 1920 году была принята в Авиационную школу братьев Кодрон во Франции. Во время учебы Коулман специализировалась на каскадерских полетах и парашютном спорте — ее подвиги запечатлены в кинохрониках.

Девушка вернулась в США, но из-за расовых предрассудков так и не смогла стать коммерческим пилотом. Вместо этого она выполняла каскадерские трюки на авиашоу — ее называли Королева Бесс и Храбрая Бесси.

Польская путешественница Кристина Хойновская-Лискевич стала первой в истории женщиной, совершившей одиночное кругосветное плавание. Для этого ей потребовалось два года.

Поворотным моментом в ее жизни стал июнь 1975 года, когда польская парусная ассоциация выбрала ее для одиночной кругосветки. К тому времени Хойновская-Лискевич была уже опытной мореплавательницей: как капитан она совершила несколько круизов, в том числе с экипажем, состоявшим только из женщин. Другой козырь — она была дипломированным судостроителем.

Свою яхту Кристина назвала «Мазурка» в честь «Мазурки Домбровского» — гимна Польши, а корпус покрасила в цвета польского флага. 10 марта 1976 года Кристина отправилась в плавание с Канарских островов. К сожалению, путешествие было прервано из-за мелких поломок. Пришлось вернуться в порт, отремонтировать судно и начать все заново.

Маршрут пролегал через Атлантику, Панамский канал, Тихий океан, Австралию и вокруг Африки. Через два года, 20 марта 1978 года, мореплавательница замкнула кругосветную петлю у островов Зеленого Мыса, став первой женщиной, совершившей такой подвиг. Этот круиз занесли в Книгу рекордов Гиннесса.

Закончив свое легендарное плавание, Хойновская-Лискевич написала о нем книгу — «Первая вокруг света» («Pierwsza Dookoła Świata»).

В 2009 году 24-летняя Сара Оутен пересекла на весельной лодке Индийский океан, став первой женщиной и самым молодым мореплавателем, совершившей подобное.

По пути она сломала два весла и похудела на 20 кг. Оутен посвятила свое плавание памяти отца, который умер в 2006 году. В путешествии она собирала деньги для двух благотворительных организаций, которые помогают людям с артритом. Получилось более 30 000 фунтов стерлингов.

В жизни Оутен были и другие приключения. В 2011 году она отправилась в путь на байдарке прямо с Тауэрского моста. Она собиралась обогнуть земной шар своим ходом — на велосипеде, каяке и лодке, но через год Сару спасли в Тихом океане во время тропического шторма. Восстановившись, женщина продолжила путь.

В ноябре 2015-го Оутен завершила свою экспедицию London2London: Via the World. Она преодолела 25 000 миль вокруг Северного полушария. Путешествие заняло четыре с половиной года. Во время пересечения Тихого океана Оутен сделала предложение своей давней подруге Люси.

Оутен написала о своем путешествии книгу Dare to Do — Take on the Planet by Bike and Boat («Смелее: покорение планеты на велосипеде и лодке»). Также о Саре сняли фильм«Домой».

У Сары есть своя страница в Instagram — там она рассказывает о повседневной жизни и благотворительных проектах.